NANNING – 27. mai ankom et lasteskip lastet med malaysisk manganmalm Beibu Gulf Port i den autonome regionen Guangxi Zhuang i Sør-Kina.

Malmen ble sendt til smelteverket til South Manganese Group Ltd, som har verdens lengste manganindustrikjede. Der ble den omgjort til elektrolytisk mangandioksid før den ble solgt innenlands og eksportert til Japan som råmateriale for nye energibatterier.

Dette spesielle tilfellet med grenseoverskridende handel, industri og salg illustrerer kraften til den nylig innstiftede avtalen om regionalt omfattende økonomisk partnerskap (RCEP) når det gjelder å bringe økonomiske fordeler til Kina og dets regionale partnere.

RCEP har bidratt til å redusere tollsatser på manganmalm fra Malaysia fra 3 prosent til 2,4 prosent, noe som gjør industrikjeden som forbinder Kina, ASEAN og Japan mer konkurransedyktig i det internasjonale markedet, og fremmer utviklingen av den regionale økonomien.

RCEP-avtalen, verdens største frihandelsavtale hittil, trådte i kraft den første dagen i 2022. Siden den gang har den gitt konkrete utbytter til det økonomiske og handelsmessige samarbeidet mellom Kina og ASEAN-landene.

Tolldata viser at Kinas import og eksport til ASEAN i første kvartal nådde 1,35 billioner yuan (202,2 milliarder dollar), en økning på 8,4 prosent fra året før, og utgjør 14,4 prosent av Kinas totale utenrikshandel.

I løpet av perioden utgjorde handelen mellom Kina og ASEAN 47,2 prosent – ​​eller nesten halvparten – av Kinas utenrikshandel med RCEP-partnere, ifølge data. Med RCEP-avtalen har ASEAN nok en gang forbigått EU og blitt Kinas største handelspartner.

Siden RCEP trådte i kraft, har den gitt store fordeler for bedrifter, basert på reduksjon av importkostnader og økning av eksportmuligheter etter tollreduksjoner. I følge avtalen vil mer enn 90 prosent av varene som handles i regionen etter hvert bli tollfrie, noe som vil øke grensehandelen betraktelig.