NANNING– 27. mai ankom et lasteskip lastet med malaysisk manganmalm Beibu Gulf Port i Sør-Kinas autonome region Guangxi Zhuang.

Malmen ble sendt til smelteverkstedet til South Manganese Group Ltd, som har den lengste manganindustrikjeden i verden.Der ble det laget om til elektrolytisk mangandioksid før det ble solgt innenlands og eksportert til Japan som råstoff for nye energibatterier.

Dette spesielle tilfellet med handel, industri og salg på tvers av landegrensene illustrerer kraften til den nylig innførte avtalen om Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) for å bringe økonomiske fordeler til Kina og dets regionale partnere.

RCEP har bidratt til å redusere tollsatsene på manganmalm fra Malaysia fra 3 prosent til 2,4 prosent, noe som gjør industrikjeden som forbinder Kina, ASEAN og Japan mer konkurransedyktig på det internasjonale markedet, og fremmer utviklingen av den regionale økonomien.

RCEP-avtalen, verdens største frihandelsavtale til dags dato, trådte i kraft den første dagen i 2022. Siden den gang har den gitt konkrete utbytter til økonomisk og handelssamarbeid mellom Kina og ASEAN-landene.

Tolldata viser at i første kvartal nådde Kinas import og eksport til ASEAN 1,35 billioner yuan (202,2 milliarder dollar), en økning på 8,4 prosent fra år til år, og utgjør 14,4 prosent av Kinas totale utenrikshandel.

I løpet av perioden utgjorde handel mellom Kina og ASEAN 47,2 prosent – ​​eller nesten halvparten – av Kinas utenrikshandel med RCEP-partnere, ifølge data.Med RCEP-avtalen har ASEAN igjen gått forbi EU for å bli Kinas største handelspartner.

Siden RCEP trådte i kraft, har den gitt store fordeler for bedrifter, basert på reduksjon av importkostnader og økning av eksportmuligheter etter tollreduksjoner.I henhold til avtalen vil over 90 prosent av varene som handles i regionen på sikt bli tollfrie, noe som vil øke grensehandelen kraftig.