Av Li Yingqing og Zhong Nan | chinadaily.com.cn

Kina-Laos-jernbanen, en jernbane som strekker seg over 1000 kilometer fra Kunming i sørvest-Kina, hovedstaden i Yunnan-provinsen, til Vientiane i Laos, forventes å bli tatt i bruk innen utgangen av dette året, ifølge China State Railway Group Co Ltd, landets jernbaneoperatør.

Byggingen av banen ble fullført tirsdag i Mengla fylke i det autonome prefekturet Xishuangbanna Dai, som ligger i nærheten av en landhavn på grensen mellom Kina og Laos.

Med en planlagt hastighet på 160 km i timen skal den grenseoverskridende jernbanetjenesten mellom de to byene etter planen åpne i desember. Den direkte transportruten forventes å redusere reisetiden mellom de to byene til under én dag.

Hele jernbanen følger kinesiske jernbanetekniske standarder og bruker kinesisk utstyr. For tiden er jernbanens veibunn, broer, tunneler og kraftrelaterte prosjekter fullført, ifølge informasjon fra Kunming-baserte Yunnan Provincial Railway Investment Co Ltd, en hovedinvestor i prosjektet.

Jernbanen går gjennom kollisjonssonen mellom India og Eurasia, som har daler og elver som krysser hverandre. Det er 167 tunneler langs jernbanen mellom Kina og Laos. Den totale lengden på tunnelene er over 590 km, noe som utgjør 63 prosent av jernbanens totale lengde.